A situação na MA- 006, no trecho do entroncamen to com a BR- 222, que vai de Buriticupu a Arame, numa extensão de 80 quilômetros, em 25 quilômetros a estrada é intrafegável. Tanto de dia quanto de noite quem utiliza o trecho corre o risco de ser assaltado. De Arame a Grajaú, numa extensão de 125 quilômetros, no trecho de 83 quilômetros não existe acostamento e o mato toma conta de grandes espaços da estrada, atrapalhando a visão de quem se arrisca a rodar por ali.

Já no trecho em território grajauense - 42 quilômetros - nota-se pelo menos a presença do acostamento. Mas três grandes crateras no percurso impedem o tráfego normal de veículos de grande porte, como carretas.

A quem reclamar? - Em matéria de política viária na região o caos é uma constante. A Gerência Regional de Barra do Corda e as administrações municipais de Arame e Grajaú podem ser responsabilizadas pelo estado crítico em que se encontram as estradas.

Quando da criação das gerências regionais, reforma administrativa implementada no segundo governo de Roseana Sarney Murad, foi dito que a existências dessas unidades serviria para acompanhar a situação dos municípios por elas supervisionados, cuidando-se para que esses entraves fossem corrigidos. A situação da MA-006 durante tantos anos revela que os municípios sofrem com o descaso das autoridades constituídas.

As prefeituras de Arame e Grajaú também detêm sua cota de culpa nos episódios. Ou lhes falta poder político para resolver a situação ou seus administradores não cuidam dos interesses dos seus municípios com a responsabilidade que deveria caracterizar os seus mandatos.

Reclamações - Os motoristas que transitam pela região reclamam sobre a situação em que os trechos rodoviários se encontram. Muitos já foram assaltados, tiveram suas cargas roubadas e estiveram próximos de serem sacrificados. Os buracos nas estradas são também responsáveis por danos nos veículos.

As populações dos dois municípios pagam um preço alto pelo estado caótico nas estradas. Os fretes são caros para cobrir possíveis prejuízos com roubo de cargas e quebra dos veículos o que encarece o preço final dos produtos importados pelas duas cidades.

Política - Recordam-se os reclamantes que no governo passado (durante os oito anos da administração Roseana Sarney Murad) divulgouse à exaustão a preocupação com as estradas. Várias campanhas divulgavam a excelência das rodovias maranhenses. Parece que essa política ganhou mais espaço na mídia que realmente nas comunidades carentes de boas estradas.

O governador José Reinaldo Tavares tem destacado seu interesse em trabalhar em parceria com os municípios. Deve então começar pelo levantamento da situação rodoviária no Estado, cuidando colocar o setor em condições de uso, sem ameaça para a vida dos que são obrigados a trilhar os perigosos caminhos do interior do Maranhão.